Мы создаём контент, в который влюбляются миллионы и стараемся делать жизнь лучше, ярче и добрее. Присоединяйтесь!
<p><img src="//s.mediasole.ru/cache/content/data/images/1043/1043747/original.jpg" width="770" height="513"alt

"Ну вот и всё! Дорогостоящий мост, соединяющий Россию с Крым­ом, не выдержал первого же серьёзного испытания!"



Ну вот и всё! Дорогостоящий мост, соединяющий материковую часть России с #Крым­ским полуостровом, не выдержал первого же серьёзного испытания. Можно даже сказать, что он практически зашатался и чуть было не развалился, как только его огромная арка подверглась более-менее реалистичным нагрузкам.

Ну а переход практического развала в безусловно фактический – всего лишь вопрос времени. Чуть более долгого, чем предсказывалось ранее, ведь российские власти решили отсрочить неизбежное под предлогом дополнительных мер безопасности. Теперь не раньше конца2019-го.

Всё это, разумеется, по версии украинской аудитории нашей общей песочницы. Целый град прицельных выстрелов по Крымскому мосту пополнил.

Возликовавшие соседи-комментаторы дружно принялись сравнивать его с фотографиями 40- и даже 50-летней давности, иллюстрировавшимистатические испытания мостов в #СССР. И, разумеется, строить апокалипсические прогнозы о скором и печальном конце этого гигантского сооружения.

Теперь немного скучных вещей, о которых украинские комментаторы предусмотрительно забыли или частично промолчали, что ещё хуже.

Итак, во-первых, зачем сейчас, в XXI веке, когда практически всё можно смоделировать на компьютере, нужно испытывать мосты? Как говорилось в классическом учебнике, испытания мостовых конструкций… создают уникальную возможность одновременно проверить качество проектирования, изготовления и монтажа элементов моста, оценить фактическую грузоподъемность и жёсткость сооружения, а также влияние на эти характеристики всех видов неисправностей…, они представляют собой наиболее информативный элемент системы контроля качества законченного сооружения. И согласно действующим в России нормам, испытания обязательны для мостов с опытными и впервые применяемыми конструкциями, технологиями и материалами, а также для сталежелезобетонных мостов с пролётами свыше 80 м. Пролёт арки Крымского моста составляет 227 метров.


Вместе с тем, сейчас не середина XX века всё же. И программа испытаний мостов составляется с учётом многократно выросших возможностей измерительной и вычислительной техники, исходя из вполне разумной задачи сокращения расходов при безусловном обеспечении надёжности получаемых результатов. Проще говоря, уже нет нужды загонять на мост колонну танков, чтобы понять, выдержит ли его конструкция расчётную нагрузку. Достаточно погонять несколько грузовиков, чтобы замерить прогибы и напряжения в критически важных точках конструкции. Остальное – дело техники. Вычислительной.

И, да, испытания – не единственный вид натурных исследований мостов в ходе их приёмки. Ничуть не менее, а быть может и более интересныинструментальные исследования, где на предмет скрытых дефектов придирчиво изучается всё – от бетонных и асфальтовых конструкций до сварных швов и болтовых соединений. Только об этом не снимают весёлых роликов: нет динамичной картинки, и зрителю уже на 8-й секунде станет совсем тоскливо.

Во-вторых, какие же бывают испытания мостов? Строительные нормы и правила предусматривают три вида: статические, динамические и обкатка. Первые позволяют измерить параметры напряжённо-деформированного состояния в характерных сечениях конструкций. Вторыенужны для определения величин динамических воздействий, создаваемых подвижными нагрузками. Ну а третью проводят с целью оценки поведения конструкций под воздействием наиболее тяжёлых эксплуатационных нагрузок. Так вот, первые сейчас проводятся в полном объёме довольно редко, поскольку всю необходимую информацию можно получить в ходе вторых и третьих.

Кстати сказать, статические испытания начали сворачиваться ещё в #СССР после одного печального инцидента. В начале 1980-х при таких испытаниях из-за ошибки в программе рухнул от перегрузки мост в Литве в районе Игналинской АЭС. Тогда погибло несколько человек.

И в-третьих, как проводятся динамические испытания? Секрета тут нет никакого. Как правило, динамические испытания заключаются в пропуске по мосту со скоростями от 10 до 50 км/ч одного или расположенных в шеренгу двух груженых автомобилей массой 20-35 т. Для имитации неровностей часть проездов осуществляется через порожек в виде бруса высотой от 25 мм до 50 мм, положенного поперёк моста, как правило, в среднем сечении пролёта. В этом же сечении устанавливаются приборы, регистрирующие колебания пролётного строения. При проезде автомобилей и некоторое время после их съезда с моста записываются диаграммы прогибов или напряжений в его несущих элементах.

Собственно, это и было хорошо видно на ролике. А все остальные рассуждения – плод буйной фантазии отдельных авторов, вынужденных изобретать новые версии мостовой перемоги взамен оказавшихся несостоятельными (Мосфильм, бюджет, ледоход, ветер и т.п.).

И вот ведь какая интересная штука… Вся информация относительно испытаний мостов легко находится в #интернет­е простым поиском. Но в данном случае – не нашлась. Так что большой вопрос, кого же в Гугле забанили – Россию стараниями РКН или всё же Украину?


Источник: "Ну вот и всё! Дорогостоящий мост, соединяющий Россию с Крым­ом, не выдержал первого же серьёзного испытания!"
Опубликовал:
Теги: Интернет крым поговорить посмеяться ссср Испытание мост Россия

Комментарии (0)

Сортировка: Рейтинг | Дата
Пока комментариев к статье нет, но вы можете стать первым.
Написать комментарий:
Напишите ответ :
Скажи нам, что ты увидел на картине первым, и мы расскажем о тебе всё
Скажи нам, что ты увидел на картине первым, и мы расскажем о тебе всё
16
Женский каприз 19:56 02 окт 2018
Липницкая — всё
Липницкая — всё
4
Живи правильно 11:00 29 авг 2017
Какие батареи лучше? Чугунные или биметаллические Какие батареи лучше? Чугунные или биметаллические
Я обычно не сплю с девушками на первом свидании. Но тут не выдержал и уснул
Я обычно не сплю с девушками на первом свидании. Но тут не выдержал и уснул
0
Здесь только хорошие новости! 01:01 07 фев 2019
О такой России не принято говорить вслух. Её не показывают по телевизору, не хвастаются иностранцам, не привозят первых лиц.
О такой России не принято говорить вслух. Её не показывают по телевизору, не хвастаются иностранцам, не привозят первых лиц.
4
Здесь только хорошие новости! 17:16 07 сен 2017
9 лет они не открывали этот свадебный подарок. И, наконец, не выдержали (2 фото)
9 лет они не открывали этот свадебный подарок. И, наконец, не выдержали (2 фото)
3
Интересный мир 01:25 15 сен 2016
5 безоговорочных причин ежедневно делать упражнение «плечевой мост». Ты будешь в восторге!
5 безоговорочных причин ежедневно делать упражнение «плечевой мост». Ты будешь в восторге!
12
Женский каприз 18:18 01 фев 2018
Всё ужасное для России только начинается. (Очень интересное интервью)
Всё ужасное для России только начинается. (Очень интересное интервью)
0
Общество и я 21:00 16 окт 2017
То, что вы заметили на картинке в первую очередь, женщины, расскажет о вас всё!
То, что вы заметили на картинке в первую очередь, женщины, расскажет о вас всё!
19
Женский каприз 03:27 28 сен 2018
Как ноги выдают наши сокровенные мысли… Узнала всё с первого взгляда!
Как ноги выдают наши сокровенные мысли… Узнала всё с первого взгляда!
4
Дача сад огород и просто интересное 10:10 18 фев 2017
«За что я ненавижу Россию». Откровение одной россиянки…
«За что я ненавижу Россию». Откровение одной россиянки…
106
Интересный мир 10:03 01 окт 2016
18 уникальных мостов, которые бросают вызов гравитации
18 уникальных мостов, которые бросают вызов гравитации
2
Интересный мир 05:52 29 июн 2018
Мясо с овощами в горшочке под хлебной крышкой
Мясо с овощами в горшочке под хлебной крышкой
0
Страничка добра и сплошного жизненного позитива! 11:23 Сегодня

Выберете причину обращения:

Выберите действие

Укажите ваш емейл:

Укажите емейл

Такого емейла у нас нет.

Проверьте ваш емейл:

Укажите емейл

Почему-то мы не можем найти ваши данные. Напишите, пожалуйста, в специальный раздел обратной связи: Не смогли найти емейл. Наш менеджер разберется в сложившейся ситуации.

Ваши данные удалены

Просим прощения за доставленные неудобства